浙江高速隧道货车起火致5死31伤事故原因公布

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中新社台州12月28日电 (范宇斌)12月28日,G15沈海高速猫狸岭隧道“8·27”较大货车起火事故调查报告公布。经调查认定,该事故是一起较大生产安全责任事故。

8月27日18时24分,G15沈海高速猫狸岭隧道发生一起较大货车起火事故,造成5人死亡、31人受伤(其中15人重伤),直接经济损失500余万元人民币。8月31日,浙江省人民政府成立事故调查组。

此外,灵璧中粮公司对事故发生负有主要责任,新余东方公司对事故发生负有主要责任,台州甬台温高速公司培训演练不到位,负有一定责任。

今年2月公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,有序推进金融市场互联互通。扩大香港与内地居民和机构进行跨境投资的空间,稳步扩大两地居民投资对方金融产品的渠道。在依法合规前提下,有序推动大湾区内基金、保险等金融产品跨境交易,不断丰富投资产品类别和投资渠道,建立资金和产品互通机制。11月,粤港澳大湾区建设领导小组会议后公布推进粤港澳大湾区建设的一系列政策措施,包括探索建立跨境理财通机制。

目前,事故货车实际所有人和驾驶人秦后雨对事故发生负有主要责任,涉嫌重大责任事故罪,已移交公安机关依法追究其刑事责任。

余伟文还提到,香港社会近几个月发生的风波,冲击经济发展。但金管局通过及时辟谣、加强与银行业沟通协调等,努力维持香港金融稳定。

二是驾驶人秦后雨日常车辆维护保养不到位,未及时发现并排除车辆安全隐患,事故发生后应急处置不当。

余伟文指出,未来理财通实施后,大湾区的内地与香港居民都会有更多理财选择,这将是非常大的突破。

此次事故暴露出道路甩挂运输车辆安全管理及高速公路隧道应急救援协同还存在问题和薄弱环节。为防范类似事故再次发生,有关部门将强化高速公路隐患联合防范机制,加强道路运输安全监管工作,提升隧道事故联动应急处置能力,落实高速公路运营企业主体责任,加强隧道自救逃生宣传教育。(完)

余伟文强调,联系汇率制度在香港已使用30多年,香港不会改变这个行之有效的制度;香港资本流动自由,不会有资本管制;香港银行体系目前仍非常稳健,有很大的缓冲空间。(完)

展望未来香港金融业发展,余伟文表示,香港将继续扮演内地企业“引进来”和“走出去”的重要平台,继续发展人民币离岸中心业务,并抓住大湾区建设机遇。

经查,事故的直接原因一是赣KG379挂号重型低平板半挂车在行驶过程中,其第5轴右侧制动器处于拖滞、卡滞状态,导致整个车轮温度升高,轮胎受高温传导后起火,引燃车载合成革,短时间产生大量有毒烟气并迅速蔓延,致使隧道内滞留人员及救援人员因大量烟气吸入窒息伤亡。